Category: город

look

заглушка



Купол наземного вестибюля станции метро «Парк культуры» скопирован с купола римского Пантеона. Не думаю, что архитектор намекал на то, что пятиконечная звезда закрывает людям свет, но фактически получилось именно так.

Collapse )
look

уходи, нативный



Несколько раз в месяц получаю предложения от различных рекламодателей. Все они строятся по одной схеме: обращение по имени, слова благодарности за интересный блог, а потом идет предложение о рекламном сотрудничестве. Реклама, по мнению рекламодателя, обязательно должна быть «нативной». В конце просьба о конфиденциальности. Люди думают, что такой рекламе больше доверяют – когда не за деньги, а «от чистого сердца».

Что-нибудь типа (голосом Ренаты Литвиновой): «Ой, я вчера был в одном магазине и вы даже себе не представляете, как мне все там понравилось – и продавцы такие замечательные и все размеры у них есть, и доставка у них бесплатная, а вот, кстати, их адрес и номер телефона».

Collapse )
look

поскользнулся, упал, потерял сознание



Вы никогда не задумывались над тем, почему одной из самых популярных шуток на заре кинематографа была сценка, когда герой поскальзывается на банановой кожуре? Ответ прост – это была распространенная ситуация. Первые бананы, появившиеся в Нью-Йорке стоили очень дорого. Торговое судно могло идти три недели с Ямайки – ближайшего места, где тогда росли бананы. Это превышало срок годности сорванного банана.

Но вскоре были придуманы различные способы сохранности бананов (вплоть до погрузки льда в трюмы) и в Америке началась банановая лихорадка. Стоимость фруктов резко упала и их стали есть везде. Продавцы бананов рекламировали их как уличную еду в природной упаковке. Законов, которые запрещают мусорить на улице, еще не было, так что все бросали банановые шкурки прямо под ноги.

Collapse )
look

вор должен сидеть



Толковое видео от Екатерины Шульман. Почему надо поддержать независимых кандидатов.

От себя добавлю, что московские власти воруют с совершенно запредельной наглостью. Перекладывают асфальт на тротуарах, меняя бордюры. Потом вырывают новый асфальт с новыми бордюрами и меняют его на дешевую плитку, которая приходит в полную негодность за зиму. Потом снимают разбитую плитку и кладут асфальт. С новыми бордюрами, разумеется. Потом опять кладут новую плитку. Уже с двойным рядом бордюров – внешним и внутренним. И так далее.

Collapse )
look

бандиты



История с подбрасыванием наркотиков Ивану Голунову еще раз подтверждает очевидное – нами руководит организованная преступная группировка, узурпировавшая всю власть в стране. В данном случае это преступление организовала мэрия вместе с силовиками.

Уважаемые блогеры и журналисты, которые любят рассказывать, «как похорошела Москва при Сергее Собянине», помните, пожалуйста, что сегодня эта фраза звучит почти так же, как фраза «как похорошел Чикаго при Аль Капоне»

look

метр



Несколько загадок про московское метро

1. О каком месте говорят: «встречаемся на ноге у головы»?
2. О каком месте говорят «встречаемся под небом голубым»?
3. В названии какой станции метро идет подряд буквы о-г-о-г-о?
4. Кого больше на мозаичных панно станции Маяковская – самолетов или парашютистов?
5. Какую станцию метро чаще всего переименовывали?

Комментарии скрываются
Ответ завтра

upd
первый tip_ok

Collapse )
look

метро



Пётр Иванович Балинский – российский инженер и архитектор. В 1893 году он разработал для Санкт-Петербурга «Проект по учреждению Общества для постройки метрополитена столицы».

Император приказал организовать Особую Высочайше утвержденную комиссию из всех министров. Комиссия нашла проект нужным особенно «в вопросе об удешевлении жизни среднего и беднейшего классов города, но отказала в финансовой поддержке. Поводом для отказа послужило то, что Министерство финансов как раз изыскивало 120 млн. руб. для военного займа. Тогда Балинский решил получить субсидии за границей и в 1899 году отправился в Англию в числе лиц, сопровождавших министра внутренних дел Горемыкина. Он нашел возможность самостоятельно получить в Англии субсидии в размере 290 млн. рублей на устройство метрополитена и сумел уговорить инвесторов приехать в Россию и в качестве аванса внести в предприятие 25 млн. руб. Но Горемыкин был смещен со своего поста и Балинский потерял авторитетную поддержку.

Collapse )
look

эскалация напряжения



Исследование, проведенное в лондонском метро, показало, что трое из четырех пассажиров предпочитают стоять, а не идти по эскалатору. И если в час пик пассажиры будут занимать обе стороны эскалатора, а не оставлять левую сторону для прохода, пропускная способность эскалатора увеличится на 27%.

Таким образом, вставая в час пик на левой стороне на эскалаторе и устраивая затор, человек ускоряет, а не замедляет среднюю скорость движения

via