mi3ch

Первый бензиновый автомобиль в Германии создал Зигфрид Маркус в 1864 году. Но после прихода нацистов к власти было принято решение переписать историю. Немцев не устраивало еврейское происхождения Маркуса и он был исключен из немецких энциклопедий в соответствии с директивой Министерства пропаганды Германии:

( хххCollapse )

Автономный робот-парковщик Stan французской компании Stanley Robotics начнет работу в лондонском аэропорту Гатвик. Система парковки уже была протестирована в аэропорту Шарль-де-Голль в Париже и Лионе.

Водитель оставляет свою машину и улетает. Робот отвозит автомобиль на стоянку – он паркуется быстрее и аккуратнее водителя. Он знает, где есть свободные места на стоянке. Машины можно парковать гораздо компактнее, так как не нужно открывать двери

( хххCollapse )

Интересно, что одним из следствий Сухого закона в США стали гонки NASCAR (National Association of Stock Car Auto Racing). Работа бутлегеров, перевозящих нелегальное спиртное, была очень опасной и многие старались улучшить свои машины – сделав их быстрее, управляемее и повысив грузоподъемность. Им нужно было гарантировано уйти от полиции в случае преследования. «Прокачкой» автомобилей занимались в гаражах и подходили к ней очень ответственно – на кону стояла свобода, а иногда и жизнь.

Но и после отмены Сухого закона в 1933 году бутлегеры не остались без работы

( хххCollapse )

Тысячи автомобилей Ауди и Фольксваген в пустыне Мохаве, Калифорния. Машины были отозваны после того, как выяснилось, что компания фальсифицировала данные о вредных выбросах своих автомобилей

Несколько призеров конкурса National Geographic 2018

( хххCollapse )

Из статьи в Forbes: Оживший кошмар: как Tesla убивает мировой автопром

В третьем квартале 2018 года Tesla по числу произведенных машин не только обогнала Porsсhe и Jaguar, но и догнала «Автоваз» (в IV квартале — обгонит). Поставленная цель — 83 500 машин за квартал — вроде бы немного, но в долларовом эквиваленте это сильно превышает сумму в 5 млрд. При этом еще во втором квартале 2018 года американская компания по количеству выпущенных автомобилей сильно уступала всем перечисленным конкурентам

Еще печальнее то, что на данный момент никто из ее соперников не смог предложить собственного убедительного аналога «теслы»: Jaguar I-PACE, не говоря уже о GM Bolt и прочих, ей все еще уступают, и в ближайшие годы сократить этот технологический разрыв вряд ли удастся

В 1953 году американский фантаст Клиффорд Саймак опубликовал роман «Кольцо вокруг Солнца». Сюжет его прост: некая группа лиц ставит себе целью разрушение мировой экономики с целью создания массовой безработицы, провоцирующей миграцию людей в другие миры. Поэтому они выводят на авторынок вечмобили — «вечные автомобили». Для них не ведется никакой рекламной кампании: «нет лучшей рекламы, чем слухи...» Думающие граждане немедленно сообразили: появление вечмобиля означало, что закроются все автомобильные заводы, большинство гаражей и ремонтных мастерских. Это нанесет серьезный удар по сталелитейной промышленности, и сотни тысяч людей лишатся работы.

( хххCollapse )

В старинном испанском городе Понтеведра живет около 80 000 человек. К концу 1990-х годов на улицах ⁠находились около 52 тысяч автомобилей. По словам мэра, трафик ⁠был ⁠чрезмерным, и это негативно сказывалось на городской ⁠жизни. «Исторический центр умирал, – говорит он. – Он стал какой-то маргинальной территорией. Город был переполнен машинами, воздух был загрязнен, было много аварий. Сначала мы думали, как улучшить движение. Но потом решили, что городское пространство надо вернуть людям. А для этого надо избавиться от машин».

Мэр заявил, что хотя автомобиль – частная собственность, он еще не дает водителю права «занимать общественное пространство». Город может функционировать с гораздо меньшим количеством машин. А удобство пешеходов должно учитываться в первую очередь. И тогда весь исторический центр закрыли для автомобилей – 300 000 кв.м. Были закрыты все наземные парковки в центре и открыты бесплатные парковки на окраине города, побуждающие водителей оставлять машины и идти пешком. Скорость ограничили до 30 км/час. Город избавился от светофоров, заменив их на круговое движение

Одним из результатов стало отсутствие шума в центре. Если раньше, открыв окно, можно было услышать гул машин, то теперь – пение птиц, голоса людей и даже «позвякивание посуды» в уличном кафе. С 2011 года в городе не было аварий со смертельным исходом. Основные способы передвижения в городе (70%) – пешком и на велосипеде (для сравнения – в Мадриде эта доля составляет около 35%, в Лондоне – около 25%, в Москве менее 10%).

via
via

1953 General Motors Firebird 1 XP-21
Производители постарались оправдать сходство с истребителем – турбинный двигатель (до 26 000 об/мин) выдавал колоссальные (на то время) 370 лошадиных сил

Из истории концепт-каров. С удачными и неудачными идеями

( хххCollapse )

Новый концепт-кар от Вольво 360с – альтернатива коротким перелетам.
Вместо того, чтобы ехать в аэропорт, проходить все стадии контроля и сидеть в неудобном кресле, можно лечь в кровать и заснуть.
Автомобиль сам довезет пассажира до места назначения. Без водителя

( хххCollapse )

У друга ребенок учится водить. Он попросил дать ему несколько советов по вождению.
Посколько тема необъятная, надеюсь на помощь коллективного разума.

1. Нужно понимать, что вождение – это очень серьезно. Автомобиль опаснее, чем огнестрельное оружие. Можно легко самому стать калекой и убить других людей. И водитель должен понимать это.

2. Одно из самых главных качеств водителя – предсказуемость. Если вы решили проехать на моргающий зеленый знак светофора и ускорились, то в последний момент опасно передумывать и резко бить по тормозам. Тот, кто едет за вами может не успеть затормозить. Старайтесь никогда не делать резких перестроений. Поворотники – обязательны.

3. Учитесь думать за других водителей. Если вас обгоняют по встречной, а в этот момент кто-то летит обгоняющему в лоб и ему некуда деваться, притормозите и дайте обгоняющему вернуться в свой ряд. В противном случае вы рискуете тем, что другой водитель предпочтет боковое столкновение с вашей машиной лобовому.

4. Очень полезное качество – доброжелательность. За руль вообще лучше не садиться в плохом настроении. Злость на пробки и нерасторопность других водителей не помогут вам доехать до дома быстрее. Практикуйте смирение и терпение

( хххCollapse )

Историк Михаил Барятинский:
В 1942 году в разговоре с начальником главного автобронетанкового управления генералом Федоренко Сталин спросил у него: «А знаете ли вы, сколько ходят в атаку немецкие танки, а сколько ходят наши?». Федоренко ему на этот вопрос ответить не смог. И Сталин ему сказал: «Наши танки ходят в атаку три раза, а немецкие – одиннадцать раз».
via

Я никогда не слышал про эту историю. Может кто-нибудь прокомментировать эти данные?
Спасибо

Продолжите стихотворение:
Служил Гаврила президентом…

Например:
… Гаврила щуку доставал
… Гаврила Принципы любил

Подразделение Alphabet под названием Waymo – единственная компания, которая может сегодня отправить полностью автономный автомобиль на городские улицы. Впервые она объяснила, как работают ее машины и как именно инженеры «тренируют» их «мозги». Автомобиль компании уже наездил 6 миллионов миль по дорогам общего пользования. Плюс 5 миллиардов миль – компьютерная симуляция

подробнее

На некоторых автомобилях на Западе есть наклейки с тремя цифрами – 26.2
Можете без поиска в интернете догадаться, что они значат?
Я дам три подсказки:
1. Это США
2. Этим гордятся / хвастаются
3. Есть наклейки 13.1

Комментарии скрываются
Ответ завтра

upd
Знают все
Первый crash_2k6

Ответ на предыдущую загадку
Все загадки в журнале можно посмотреть по тегу загадки

Музыкальная дорога в Японии – при проезде по ней автомобиля играется мелодия «Воспоминания о лете». 2559 бороздок на 175-метровом участке, обладают разной глубиной и находятся на определенном расстоянии друг от друга. Чем меньше расстояние между промежутками, тем более высокий звук в машине они производят, и, напротив, чем больше промежуток между бороздками, тем ниже производимый ими звук. А длина этих канавок регулирует ритм мелодии дороги. На этом принципе построены все музыкальные дороги Японии – их более 30. Они сконструированы таким образом, чтобы мелодии звучали разборчиво только тогда, когда машина едет с определенной скоростью. По замыслу создателей, это должно служить стимулом для водителей соблюдать скоростные ограничения на трассах.

Подобная трасса в Южной Корее была создана для того, чтобы помочь автомобилистам оставаться бодрыми во время поездок. Большинство дорожно-транспортных происшествий в Южной Корее связано с невнимательностью или сном водителей за рулем.

via

В 1972 году Япония ввела для начинающих водителей этот знак. Он называется «сёсинся». Этот знак должен установить на свой автомобиль (спереди и сзади) водитель после получения водительских прав. Знак должен оставаться на машине в течение года, но водители, считающие, что они еще не обрели достаточно опыта вождения автомобиля, могут его не снимать.



А для водителей старше 75 лет есть знак корэйся, но многие пожилые водители отказывались его использовать из-за ассоциации с увядающим листком дерева



И тогда по их просьбам дизайн знака был изменен. Никаких туфелек и чайников – ничего обидного или гендерного.

1899. Первый автомобиль, разогнавшийся свыше 100 км/ч – электромобиль La Jamais Contente (вечно недовольная). В движение электромобиль приводили два электродвигателя суммарной мощностью 67 л.с. Интересно, что в начале ХХ века в США электромобилей было примерно в полтора раза больше, чем авто с ДВС

( хххCollapse )

Китай, который производит в год около 28 миллионов автомобилей (почти треть от мирового автопарка) рассматривает возможность запретить бензиновые и дизельные автомобили. Дата пока не определена. Китайский автопроизводитель Volvo заявил в июле, что все его новые автомобили будут иметь электрический двигатель с 2019 года. Компания Geely, владелец Volvo, планирует продать миллион электромобилей к 2025 году. Renault-Nissan, Ford и General Motors работают над разработкой электромобилей в Китае – все хотят застолбить себе место на этом рынке

Эти планы могут оказать существенное влияние на рынок нефти. Сегодня Китай находится на втором месте по потреблению нефти (после США)
via

Не понимаю людей, которые одобряют собянинские изменения в Москвы и радуются тому, что автомобилей в центре стало меньше. Все эти нововведения работают по одному принципу: «давайте сделаем автомобилистам больно» – сузим проезжую часть, резко уменьшим количество бесплатных парковок и увеличим стоимость платных, будем эвакуировать машины и пр.

Для того, чтобы сделать кому-нибудь плохо, много ума не надо. Можно резко уменьшить количество машин в центре и более простыми способами. Например, сделать платным въезд в пределы Садового кольца – 1000 рублей в день (покупайте наши транспондеры). Нечего всякой голытьбе делать в центре столицы нашей Родины. Можно ввести ограничение – по четным дням по Москве ездят только машины с четными номерами, а по нечетным – с нечетными. И ввести огромные штрафы для нарушителей. А можно просто увеличить цену на бензин в пять раз. И в десять раз – налог на автомобили. И москвичи будут радоваться – как мало стало машин, какой хороший у нас мэр.

В 1978 году в отделение Pontiac корпорации General Motors пришло письмо, гласившее:

«Я понимаю, что могу показаться идиотом, но все, что я хочу рассказать, – святая правда. В нашей семье все очень любят мороженое. Каждый вечер после ужина мы решаем, какой сорт будем есть на десерт, и я еду за ним в магазин. Проблемы начались после того, как я приобрел новый "понтиак". Каждый раз, когда я покупаю ванильное мороженое и собираюсь вернуться с ним домой, машина напрочь отказывается заводиться! Если мороженое клубничное, шоколадное или любого другого сорта - никаких проблем. Звучит глупо, но, может быть, в "понтиаке" есть нечто, что реагирует на ванильное мороженое?»

Разумеется, в службе поддержки клиентов к письму отнеслись скептически, и все же – "клиент всегда прав!" – послали инженера на проверку...

Владелец автомобиля оказался вежливым, образованным человеком, и на сумасшедшего похож не был... Поехали в магазин, купили ванильное мороженое. Все точно – машина не заводится! Так продолжалось несколько дней подряд. Шоколадное – заводится. Клубничное – заводится. Ванильное – нет.

Инженер был человеком здравомыслящим и отказался верить в то, что у автомобиля может быть аллергия. Он отмечал все детали поездки – время, каким бензином и на какой колонке заправляли машину, даже температуру и облачность...

( хххCollapse )

Как вы думаете, почему все дети делают одинаковые ошибки? Все пишут «карова» и «сонце».
Неужели все дети – дебилы?
Нет.
Дебилы – это взрослые, создавшие систему, провоцирующую на ошибки.
Взрослые, которые не могут даже договориться о простых и понятных правилах родного языка.

В языке не должно быть никаких исключений. Количество правил должно быть сокращено до минимума. Все слова должны писаться так, как они слышатся. Никаких разногласий – тся или ться. Никакого супплетивизма «человек – люди» или «ребенок – дети». Никаких неправильных глаголов. Я знаю, что вы скажете. Что вы жить не можете без стеклянный, оловянный и деревянный. Что ваше эстетическое чувство бунтует без «Одевать Надежду и надевать одежду».

Но немного странно, что вы, как радетель великого русского языка не призываете вернуться к употреблению «ять» или «фиты». Просто вы уже привыкли. И правильно сделали. Почитайте как-нибудь на досуге правила употребления буквы Ѣ. Вы довольны этим упрощением. И дети стали делать гораздо меньше ошибок.

А теперь, когда я немного разогнал вашу мысль – самое главное...

( хххCollapse )

В пересчете на километр пути смертность среди мотоциклистов в 27 раз выше, чем среди автомобилистов

via

Одна из самых смешных вещей, доставшихся человеку от животного – это стремление занимать в критической ситуации как можно больше места. Павлин расправляет свой хвост, голуби выпячивают грудь, маленькие собаки могут ходить на передних лапах, чтобы пометить территорию как можно выше.

У людей это выглядит еще смешнее

( хххCollapse )

Дальнобойщики презирают "крыс" и говорят о том, что "чаша терпения может переполниться". Будни акции протеста

В России продолжаются акции протеста дальнобойщиков. Точных данных по машинам, которые не выходят на линию, ни у кого нет. По приблизительным подсчетам, в крупных городах счет идет на сотни машин. Самый мощный протест в Дагестане. Там, по словам лидеров бастующих, стоят 40 тысяч машин – практически весь грузовой транспорт. К фурам присоединились и газели. Водители выступают против роста тарифов системы "Платон" – с 15 апреля власти увеличат их на четверть. Дальнобойщики называют это вторым транспортным налогом и отказываются платить.

( хххCollapse )

Всего 9000 беспилотных автомобилей достаточно, чтобы заменить все такси в Нью-Йорке. При этом пассажиры будут ждать автомобиль около 36 секунд и платить всего $0,5 за милю (1,6 километра), подсчитали исследователи Колумбийского университета.

Покупать машину в некоторых городах мира уже сейчас невыгодно. Потребительские привычки меняются прямо на глазах: по всему миру горожане отказываются от личного транспорта. Число американских подростков, которые стремятся получить водительские права в 16 лет, сокращается уже не первый год. Антирекорд был поставлен в 2014 году, когда права в США получили только 1,08 млн 16-летних. Это был самый низкий показатель с 1960 года. Например, в 2009 году права получили 1,72 млн подростков.

( хххCollapse )

Гонщики выстраиваются перед стартом на Таймс-сквер.

Фильм «Большие гонки» снимался по реальным событиям. 12 февраля 1908 года четверть миллиона человек собрались на улицах Нью-Йорка, чтобы увидеть начало великой гонки: от Нью-Йорка до Парижа. В гонке участвовало шесть автомобилей из четырех стран - три из Франции и по одному из Соединенных Штатов, Германии и Италии. Спонсировали небывалый пробег две газеты: New York Times и французская Le Matin. Нужно добавить, что в то время автомобили считались «самой хрупкой и капризной вещью на Земле». Командам предстоял тяжёлый путь — в то время было очень мало дорог с твёрдым покрытием, а в некоторых частях света их не было вообще, поэтому очень часто приходилось использовать для движения железнодорожные линии.

Гонка должна была начаться в 11 часов утра, но мэр города, который должен был выстрелить из стартового пистолета, не явился вовремя. Какой-то нетерпеливый прохожий поднял пистолет и выстрелил сам и гонка началась


Маршрут гонки.

( хххCollapse )

Знаете ли вы? – А стоило бы…



98 - АИ-98 - октановое число бензина, на котором тестируются и сертифицируются почти все современные европейские бензиновые двигатели. Именно на таком топливе чаще всего и достигнуты все заявленные производителем паспортные характеристики. Уже многим позже, при составлении инструкций, маркетологи добавляют туда свою толику лояльности к прижимистому потребителю - расширенный диапазон допустимого октанового числа, где можно найти сорт АИ-95 и даже ниже. И в самом деле, современный двигатель неплохо защищен от детонации (взрывного горения) и ее последствий - повредить двигатель вряд ли получится даже долговременной эксплуатацией на топливе с пониженным относительно оптимального октановым числом. Но в то же время, не следует удивляться и тому факту, что на АИ-95 (не говоря уже про АИ-92) современный мотор несколько потеряет в динамике, эластичности, увеличится и путевой расход топлива. Почти любая современная "иномарка" спроектирована на самые высокие сорта октана - АИ-98 и выше, иначе зачем бы его стали массово производить в Европе, наряду с распространенным там же АИ-100. Мизерная экономия на "высоком октане" для современного двигателя не сколько губительна, сколько лишена здравого смысла. Это особенно заметно при эксплуатации в жаркое время года, активного движения с резкими ускорениями, а также предельно актуально для самых современных турбированных двигателей - атмосферные моторы в Европе отныне навсегда ушли в прошлое.

( хххCollapse )

Карта, которая показывает, чем славятся страны
подробнее

p.s.
Dashcams – это автомобильные видеорегистраторы. Обратите внимание на Прибалтику

Первый достойный календарь Pirelli за несколько лет © Питер Линдберг

( хххCollapse )

На Бали, где правил дорожного движения практически не существует и все едут как хотят, проезжая перекресток прямо, водители мигают аварийкой.
Зачем?

Комментарии скрываются
Ответ завтра

upd
( ответCollapse )

В 1992 году инженерами SAAB был создан прототип Saab 9000 с новым рулевым управлением. В автомобиле был установлен джойстик, напоминающий штурвал современного реактивного истребителя. Автомобиль "без руля" считался более безопасным, по сравнение с обычными машинами. Основные травмы – это удар водителя о рулевую колонку. На место рулевого колеса была установлена подушка безопасности. В такую машину удобнее садиться и вылезать из нее

В будущем в автомобиле планировалось установить два джойстика, по одному на каждую руку, чтобы водитель мог управлять машиной попеременной, в случае, если какая-то из рук устанет. Водитель мог изменять чувствительность/жесткость джойстика. Сигналы с джойстика обрабатывались компьютером, который, в свою очередь, передавал соответствующие сигналы на исполнительное устройство. Это позволяло изменять отзывчивость системы и подстраивать ее под водителя. Кроме того, компьютер делал рулевое управление адаптивным, изменяя чувствительность в зависимости от скорости автомобиля и исключал эффект обратной связи из-за неровностей покрытия, бокового ветра и других воздействий. Водитель совершенно не напрягался и ему не нужно было удерживать руль, какие бы ямы не попадались на дорожном покрытии. Электронная система сама корректировала траекторию автомобиля.

Проект был отложен до 2010-15 годов.

via
via