?

Log in

No account? Create an account
look

mi3ch


ответы на незаданные вопросы


мир
look
mi3ch


Недавно группу блогеров пригласили в офис Национальной системы платежных карт (НСПК). Мне стало интересно – чем закончилась почти 20-летняя история создания российской платежной системы. Но на самом деле история не закончилась, а началась, т.к. основным поводом для встречи стал выпуск первых пластиковых карт «Мир».

Стоимость всего проекта – около 4 млрд. рублей. За эти деньги Россия получила современную платежную систему. Международные системы такого рода создавались годами и эксперты считали, что на создание технологической платформы Национальной платежной системы необходимо будет затратить минимум 3 года. А ее сделали за пять месяцев. Ускорили выход на рынок как НСПК, так и платежной системы «Мир» санкции, наложенные США на Россию весной 2014 года. Поскольку под них попали несколько российских банков, выпущенные ими карты международные платежные системы Visa и MasterCard заблокировали.

Но сначала - небольшой экскурс в историю. Первые попытки создания в России национальной платёжной системы предпринимались еще в начале 90-х. Плюсы такого решения были очевидны – большой рынок сулил огромные перспективы. Однако все попытки не увенчались успехом, потому что создаваемые системы имели одно и то же ограничение: банки не хотели принимать «чужую» карту – это привело бы к резкому усилению того банка, чья карта была бы взята за основу. Судите сами: в 1992 году заработала национальная система межбанковских расчётов «STB Card». В 1993 году была создана платёжная система «Юнион Кард». В 1993 же году Сбербанк создал платёжную систему «СБЕРКАРТ». В конце того же 1993 года была создана платёжная система «Золотая Корона».

Борьба была настолько жесткой, что ряд крупных банков выступили с открытым письмом, в котором призывали коллег впредь действовать «исключительно цивилизованными методами».

хххCollapse )

хорошая книга
look
mi3ch


Дописал книгу «Как люди видят». Она является продолжением книги «Как люди думают» – первая книга была посвящена рациональному мышлению, а вторая – эмоциональному. Проект длился неприлично долго – за что еще раз прошу у всех прощения.


рождественская история
look
mi3ch


Не спорьте с пьяным ирландцем. Манхэттен, 1956

В субботу, 29 сентября 1956 года, слесарь из Нью Джерси Томас Фитцпатрик культурно отдыхал в баре. Веселье шло своим чередом, пока беседа не свернула на тему дорожного движения. Слово за слово, и вот Томми уже бьется об заклад, что сможет домчаться из Нью Джерси до этого самого бара в Северном Манхэттене за 15 минут.

Томми хоть и был парнем горячим, но точно знал на что идет. В Нью Джерси есть аэропорт Тетерборо, а у Томми есть лицензия пилота...

30 сентября в 3 часа утра пьяный в дым ирландец угнал самолет, принадлежавший летной школе Тетерборо, и через несколько минут приземлился на Сейнт–Николас Авеню, неподалеку от 191 улицы и точнехонько рядом с баром, где был заключен спор.

Фитцпатрик отделался на удивление легко. Владелец самолета отказался писать заявление об угоне, а отобранная пилотская лицензия — подумаешь, все равно Томми больше не собирался летать.

Через два года, 4 октября 1958 года, Томми снова культурно отдыхал в баре. Естественно, речь зашла о его полете, как–никак, годовщина! Но тут этот чертов бармен позволил себе усомниться! Он, видите ли, не верит, что самолет может сесть на улицу! Он, видите ли, сомневается, что Томми говорит правду!

Пришлось Томми снова отправляться ночью в Тетерборо, угонять самолет и доказывать всем и каждому, что он может совершить посадку где ему хочется и когда ему хочется, а всякие бармены могут засунуть свое неверие себе в...
Ну, на этот раз пришлось полгода посидеть в тюрьме за хулиганку, конечно, но желающих спорить с ирландцем не осталось, по крайней мере он больше не летал.

via