Home

Previous Entry | Next Entry

May. 19th, 2009

  • 6:58 PM
look
Еще идея карты метро

Первые карты метро были именно картами
С соблюдением масштаба и привязкой к сетке улиц

Их очень интересно рассматривать, но ориентироваться по ним довольно сложно
Они слишком перегружены информацией

1


Переход от карты к схеме. Упрощение схемы, введение цветовой кодировки и т.д.

1

если интересно хорошая статья

Но с увеличением количества станций, как мне кажется, читаемость схемы постепенно ухудшается
Пользоваться схемой московского метро приезжим не очень удобно

1

Можно развить идею схемы:
1. Развести два понятия - смотреть и читать. На радиальных отрезках рассматривать нечего
Эти станции метро можно давать просто списком
Все сэкономленное место - кольцу
На схеме метро кольцо должно занимать не 20, а 85 процентов

2. Отказаться от демократических завоеваний - не все станции одинаково важны.
Чем важнее станция - тем она крупнее

3. Переход между станциями также важен как и сама станция.
Исходим из того, что на прямой линии заблудиться сложно
На схеме можно изобразить место перехода со станцию на станцию, на какой стороне платформы находится переход
А также односторонние переходы

1

Tags:

Comments

( 120 comments — Leave a comment )
Page 1 of 3
<<[1] [2] [3] >>
[info]aniskin1968 wrote:
May. 19th, 2009 03:51 pm (UTC)
клёвая идея
давно пора что-то с этим делать
запатентовать успели?
| Reply | Thread
[info]jimi_ wrote:
May. 19th, 2009 03:55 pm (UTC)
а как здесь понять, какая платформа где (какая в центр, а какая в область)? не указано же направление движений поездов в овалах-станциях.
| Reply | Thread | Expand
[info]maralma wrote:
May. 19th, 2009 05:30 pm (UTC)
платформа одна, она посередине, в подавляющем большинстве случаев.
| Reply | Parent | Thread
(no subject) - [info]bratbill - May. 20th, 2009 02:19 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]jimi_ - May. 20th, 2009 02:34 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]bratbill - May. 20th, 2009 02:50 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]jimi_ - May. 20th, 2009 02:58 pm (UTC) Expand
[info]krasovkin wrote:
May. 19th, 2009 03:56 pm (UTC)
логично
| Reply | Thread
[info]nicolay200 wrote:
May. 20th, 2009 12:31 pm (UTC)
Ну и морда же у тебя ехидная кросовкин
| Reply | Parent | Thread
[info]ivan_bobrov wrote:
May. 19th, 2009 03:56 pm (UTC)
Главное, чтобы текст был читаемым в вагоне метро, где не всегда хорошее освещение и не всегда можно подойти поближе. Мелкий шрифт не прокатит.
| Reply | Thread
[info]farandole wrote:
May. 19th, 2009 03:56 pm (UTC)
схему нарисовал - красота!
но у меня, наверное, глупый вопрос - а как понять сторону платформы на схеме? не соображу что-то
| Reply | Thread
[info]mi3ch wrote:
May. 19th, 2009 04:07 pm (UTC)
сторона платформы - по ходу движения
| Reply | Parent | Thread | Expand
(no subject) - [info]farandole - May. 19th, 2009 04:26 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]t_h_e_magus - May. 19th, 2009 04:38 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]loki_trikster - May. 20th, 2009 08:48 am (UTC) Expand
[info]akalenuk wrote:
May. 19th, 2009 03:57 pm (UTC)
Для московского метро схема - единственное возможное решение. Непонятно, почему в харьковском, например, или в киевском метро нельзя позволить себе роскошь настоящей карты?
| Reply | Thread
[info]maxxwozz wrote:
May. 19th, 2009 04:00 pm (UTC)
А станции списком у нас уже были:

| Reply | Thread
[info]mi3ch wrote:
May. 19th, 2009 04:05 pm (UTC)
только свободное место здесь бездарно потрачено
| Reply | Parent | Thread | Expand
(no subject) - [info]maxxwozz - May. 19th, 2009 04:11 pm (UTC) Expand
[info]greemted wrote:
May. 19th, 2009 04:00 pm (UTC)
Без предметного указателя на такой схеме невозможно найти "неважную" станцию "Маяковская".
| Reply | Thread
(no subject) - [info] - May. 19th, 2009 04:02 pm (UTC)
[info]mi3ch wrote:
May. 19th, 2009 04:06 pm (UTC)
присмотритесь внимательнее
| Reply | Parent | Thread | Expand
(no subject) - [info]dr_glebson - May. 19th, 2009 04:34 pm (UTC) Expand
[info]temich_in_ua wrote:
May. 19th, 2009 04:06 pm (UTC)
Вам товарищ в бизнеслинч ;)
| Reply | Thread
[info]yojik_yamamoto wrote:
May. 19th, 2009 04:07 pm (UTC)
и чтобы такая схема нормально читалась её нужно будет на A1 распечатывать, ага....

и ещё желтым цветом желтую ветку если нарисовать, то совсем интересно будет
| Reply | Thread
[info]mi3ch wrote:
May. 19th, 2009 04:09 pm (UTC)
эта схема лучше читается на листе того же формата
| Reply | Parent | Thread | Expand
(no subject) - [info]yojik_yamamoto - May. 19th, 2009 04:27 pm (UTC) Expand
[info]oko wrote:
May. 19th, 2009 04:10 pm (UTC)
переходы между станциями должны быть прежде всего отлично маркированы на самих станциях. На схеме это, по-моему, излишне. Станции пересадок вообще надо одним кружком рисовать (и название всем одно, как Илья Бирман предлагал).

насчёт маркировки переходов - отказаться от списка станций на указателях. Чётко выдерживать цвето-цифровую маркировку. Все выходы в город маркировать чёрным (на многих станциях они сейчас синие, встречались и серые кажется).

То есть в идеале, на станции, скажем, Арбатская АПЛ над восточным эскалатором должен быть указатель с красным кругом с цифрой 1 с красной стрелкой вверх, голубым с цифрой 4 и голубой стрелкой вверх и чёрным текстом про Кремль и Охотный ряд и черной стрелкой вверх; над западным эскалатором - чёрный текст про Арбат и Бульварное кольцо; над южным - серый круг с цифрой 9 (или какой там номер у СТЛ?)

| Reply | Thread
[info]naid wrote:
May. 21st, 2009 09:49 am (UTC)
Ага. А дальтоники видят на схеме до девяти серых веток. Им что делать, цифры учить?
| Reply | Parent | Thread | Expand
(no subject) - [info]oko - May. 21st, 2009 09:55 am (UTC) Expand
(no subject) - [info]naid - May. 21st, 2009 10:22 am (UTC) Expand
[info]argentum_g wrote:
May. 19th, 2009 04:15 pm (UTC)
класс
| Reply | Thread
[info]suomi_omi wrote:
May. 19th, 2009 04:17 pm (UTC)
Рисовать переходы где всего-то две станции абсолютно не нужно. Ну то-есть есть всего-то две станции, и ясно, что можно из одной перейти в другую и обратно. Переходы нужно рисовать только где от трех станций и больше. Да и зачем рисовать по две линии? Ну ясно же, что не будет такой ситуации когда ты можешь из станции А перейти в станцию Б, а вот обратно нельзя. С другой стороны было бы не плохо рисовать с какой стороны станции переход на какую линию. Еще раз посмотрел на вашу схему и понял, что так вы и сделали. Ну вобщем схема такая есть уже, не очень хорошо выглядит, но что поделать.


Ну а у меня кольцо как раз чуть больше половины места занимает :)



| Reply | Thread | Expand
[info]mi3ch wrote:
May. 19th, 2009 04:21 pm (UTC)
о! спасибо
не видел
толково сделано. только упростить бы

а ваша схема - шедевр
| Reply | Parent | Thread
(no subject) - [info]taosu - May. 19th, 2009 04:51 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]chillout - May. 19th, 2009 06:24 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]nictrace - May. 19th, 2009 06:49 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]17awy - May. 19th, 2009 09:08 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]vovanexe - May. 20th, 2009 06:56 am (UTC) Expand
(no subject) - [info]n_dodonov - May. 21st, 2009 07:17 am (UTC) Expand
(no subject) - [info]mediatele - May. 21st, 2009 08:41 am (UTC) Expand
[info]suomi_omi wrote:
May. 19th, 2009 04:19 pm (UTC)
На самом деле я думаю, что Москве стоит избавиться от кольца в схеме метро. Собственно я в свободное время пытаюсь сделать что-нибудь. Но пока безуспешно.
| Reply | Thread
[info]mi3ch wrote:
May. 19th, 2009 04:23 pm (UTC)
учитывая, что карта: как правило идет в пропорции 2:3
кольцо можно смело делать овалом
избавиться от магии круга
| Reply | Parent | Thread
[info]zhenyok wrote:
May. 19th, 2009 04:24 pm (UTC)
с первым пунктом можно было бы согласиться, однако хоть какие-то засечки все равно нужны для каждой станции
+ контекст above ground -- реки и т.д. -- реально полезен
в остальных пунктах никто ничего не разберет никогда

вообще лондон и нью-йорк как-то справляются
| Reply | Thread
[info]n_smoke wrote:
May. 19th, 2009 04:26 pm (UTC)
я думаю, сегодняшняя карта метро самая уродливая из всех что были.
Но как определять важность станции?
| Reply | Thread
[info]mi3ch wrote:
May. 19th, 2009 04:27 pm (UTC)
пассажиропоток - станции внутри кольца, пересадочные + конечные станции
| Reply | Parent | Thread
[info]valen00k wrote:
May. 19th, 2009 04:38 pm (UTC)
У Лебедева в студии сейчас разрабатывается новая схема как раз, а в Бизнес-линче уже больше недели публикуют различные схемы новые.
http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/business-lynch/2009/05/11/ и дальще CTRL + стрелочка вправо.
| Reply | Thread
[info]valen00k wrote:
May. 19th, 2009 04:39 pm (UTC)
А здесь про схему, которую они делают можно почитать - http://tema.livejournal.com/349244.html
| Reply | Parent | Thread
[info]sentiment_ru wrote:
May. 19th, 2009 04:41 pm (UTC)


http://tema.livejournal.com/349244.html
| Reply | Thread
[info]suomi_omi wrote:
May. 19th, 2009 11:09 pm (UTC)
Я было подумал "Нихуя себе пиздато как сделал кто-то", а потом увидел кто сделал. :(
| Reply | Parent | Thread
[info]yusja wrote:
May. 19th, 2009 04:47 pm (UTC)
на токийской карте станции пронумерованы - буква(ветка) и цифра. говоришь "выходи на А5" и все понятно, кстати пронумерованы и выходы на улицу. и еще одна очень важная вещь - на буклете дан полный перечень станций в алфавитном порядке, а напротив стоит ее номер. одно меня смущает - а если продливать ветку или же алфавит закончиться - что делать?)
| Reply | Thread | Expand
[info]wolk_off wrote:
May. 19th, 2009 06:50 pm (UTC)
>если продливать ветку или же алфавит закончиться - что делать?)

В Нью-Йорке часть линий пронумерована буквами (A, B и т.п.), а часть - цифрами; направление указывается по конечной станции линии или по направлению на районы, через которые в эту сторону идёт поезд - типа F Downtown and Brooklyn или F Uptown and Queens. Учитывая, что на одной и той же станции, даже на одной и той же платформе могут останавливаться поезда разных линий, а линий там десятки, такая нумерация изрядно добавляет к неразберихе :)
| Reply | Parent | Thread
(no subject) - [info]nvad.ya.ru - May. 21st, 2009 06:23 am (UTC) Expand
[info]4k wrote:
May. 19th, 2009 04:52 pm (UTC)
про площадь для кольца и радиальных согласен
а вот с переходами имхо не совсем удачно, лучше какой-то индесный способ

более того, учитывая что схему у нас делают вертикальног оформата кольцо можно превратить в вытянутый прямоугольник с загругленными краями, чтобы пространство не вокруг квадратног оформата организовывать,
| Reply | Thread
[info]kartaheno wrote:
May. 19th, 2009 04:54 pm (UTC)
Ещё нужно как-то прорисовать, что под чем. В плане переходов и самих станций. К примеру, так можно будет прямо на карте увидеть, что Чеховская лежит глубже Тверской и Пушки, которые залегают примерно на одном уровне, но Пушка всё же чут глубже.
| Reply | Thread
[info]chuzhik wrote:
May. 19th, 2009 09:58 pm (UTC)
А какая разница мне, как пассажиру, глубже Чеховская Пушкинской или наоборот?
| Reply | Parent | Thread
[info]leete wrote:
May. 19th, 2009 05:04 pm (UTC)
Точно выравнивание по правому краю в списке читается лучше выравнивания по левому краю?
| Reply | Thread
[info]akuaku wrote:
May. 19th, 2009 09:31 pm (UTC)
Так выравнивается по той стороне, с которой нарисована линия. Естественно, так лучше.
| Reply | Parent | Thread
[info]savoyard wrote:
May. 19th, 2009 05:15 pm (UTC)
такая разросшаяся схема, конечно, полезна, но больше для общего представления

в конкретном случае, как мне кажется, посетителю метро удобнее будет нечто интерактивное: по начальной и конечной станции путь со всеми пересадками. типа driving directions - Рижская-Красносельская:

старт - Рижская
пересадка - пр. Мира (на кольцевую)
пересадка - Комсомольская (на красную)
финиш - Красносельская
| Reply | Thread
[info]plagiator wrote:
May. 19th, 2009 05:19 pm (UTC)
И давно пора печатать на пленке и вешать на окна. Все равно они особо в метро не нужны, а благодаря наклейке на окна можно увеличить размер, поиграть с цветами и красками.
| Reply | Thread
[info]svemne wrote:
May. 19th, 2009 08:47 pm (UTC)
Уже печатают и вешают. ВМоскве есть.
| Reply | Parent | Thread | Expand
(no subject) - [info]plagiator - May. 19th, 2009 09:10 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]svemne - May. 19th, 2009 09:12 pm (UTC) Expand
(no subject) - [info]svemne - May. 19th, 2009 09:14 pm (UTC) Expand
Page 1 of 3
<<[1] [2] [3] >>
( 120 comments — Leave a comment )

Profile

look
[info]mi3ch
Дмитрий Чернышев
Website

Latest Month

January 2010
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

View All Archives

Tags

View my Tags page

Page Summary

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner